塩化物ストレス腐食の防止：316Lステンレス鋼フランジが沿岸植物の炭素鋼を上回る理由

塩化物ストレス腐食の防止：316Lステンレス鋼フランジが沿岸植物の炭素鋼を上回る理由

主な説明：316Lステンレス鋼フランジが沿岸環境で塩化物ストレス腐食と戦う方法を発見してください。 ASTMテストデータと実際のケーススタディに裏打ちされた炭素鋼を上回る理由を学びます。

1.塩化物ストレス腐食の背後にある科学

沿岸大気中の塩化物イオン（平均0.5-1.5 mg/m³）炭素鋼の多孔質酸化物層に浸透し、原因となります。

ストレス腐食亀裂（SCC）：引張応力の下でマイクロクラックフォーム（50％以上の降伏強度）

ピット腐食：局所的なピットは、炭素鋼で年間0.1〜0.5 mm/年に深くなります（NACE SP0208あたり）

316Lステンレス鋼（UNS S31603）は、これらのメカニズムに抵抗します。

より高いpren値：26-30対炭素鋼の0（pren =％cr + 3.3×％mo + 16×％n）

密なパッシブ層：Mo-Enriched Oxide Film BlocksCl⁻Ingress（ASTM G48メソッドAテストを介して証明）

2。比較パフォーマンスデータ

3。CASE研究： でドネシアン発電所のレトロフィット

問題：炭素鋼フランジは14か月ごとに故障し、ダウンタイムで年間780,000ドルを引き起こしました。

解決策：142のフランジを316L（ASME B16.5クラス150）に置き換えました。

結果：

18ヶ月後のSCCの故障ゼロ（以前の9障害）

メンテナンスコストは62％削減されました（2023年監査報告書）

4。コストベネフィット分析

316Lのフランジは炭素鋼よりも3〜4×前の価格ですが、彼らは以下を提供します。

生涯コストが低くなります：20年にわたる120万ドルの節約（8％割引率でのNPV計算）

責任の減少：漏れから環境罰金を排除する（1日あたり75,000ドルまでのEPAペナルティ）

5。実装ガイドライン

材料の検証n：MO含有量のPMIテストが必要です（2.1-2.5％）

表面仕上げ：RA≤3.2μm（ASME B16.5付録F）への機械シーリング面

インストール：トルク乗数を使用して、ASME PCC-1ボルト荷重（±10％の精度）を達成する

ウェンツー・シュアンEngステンレス鋼のフランジとパイプ fIttingsは、高品質の316Lステンレス鋼フランジを取得することを保証します。